Sammutusauto on kiinteällä pumpulla,
vesisäiliöllä, miehistötilalla (vähintään 1+3:lle) sekä sammutus-, pelastus-,
raivaus-, kemikaalitorjunta- ja ensivastetehtäviin tarkoitetulla kalustolla
varustettu pelastusauto. Se voi olla myös kalustettu vain esim. sammutus- ja
pelastuskalustolla. Sammutusauton kaluston avulla tulee selviytyä osalähdön
tehtävistä kuten:
- sammutustoiminta savusukelluksineen, kuten esim. huoneistopalo,
henkilöautopalo, jne.
- savutuuletus
- pintapelastus
- raivaus ja murtaminen
- liikenneonnettomuudet
- kemialliset onnettomuudet, tiedustelu ja pelastaminen
- ensivastetehtävät
Sammutusautossa tulee olla tässä oppaassa esitetyt pelastusauton ominaisuuksien ja kaluston vähimmäisarvot ja -määrät, jotta toimintaa johtava henkilö voi riittävällä tarkkuudella arvioida yksikön resurssit toimintatilanteessa.
Sammutusauton ominaisuudet, varusteet ja irtokalusto määräytyvät paikkakunta- ja toiminta-aluekohtaisten tarpeiden ja resurssien mukaan.
Sammutusautoa koskevat seuraavat
standardit, asetukset ja ohjeet:
- Asetus ajoneuvojen rakenteista ja varusteista (1256/92)
- Sisäasiainministeriön asetus pelastusautoista (720/2001)
- Sisäasiainministeriön pelastusautojen yleisopas
- Euroopan yhteisön pelastusautoja käsittelevät CEN-standardit: EN 1846-1, -2
ja -3
- Palopumppunormit EN 1028-1 ja -2
- ISO 10085 käyttöohjesymbolit ja -tekstit
Kantavuus on sovitettava auton varusteiden ja kaluston mukaan, yleensä alustan kantavuusminimi on 9.000 kg.
Automaattivaihteistoa tai vastaavaa suositellaan ainakin taajamakäytössä.
Tasauspyörästö on varustettava lukolla.
Alustassa tulee olla riittävät voimanulosotot palopumpulle ja mahdollisille muille käyttölaitteille, kuten generaattorille ja vinssille. Paloajoneuvojen yleisoppaan kohdassa 8.2 on maininnat ulosottoihin liittyvistä tekijöistä. Toteutuksessa on huomioitava palopumpun ja generaattorin yhtäaikainen ja pitkä käyttöaika.
Ohjaamo-miehistötila tehdään vähintään 1+3 miehistölle. Lämpöeristys tulee rakentaa siten, että vaadittava sisälämpötila saavutetaan alimmassakin käyttölämpötilassa.
Paineilmahengityslaite sijoitetaan jokaiselle istuimelle tai sen läheisyyteen.
Miehistötilan ja ohjaamon välillä on vähintään turvakaide ja kuljettajan takana läpinäkyvä turvaseinä.
Standardi EN 1846-2 (kohdat 5.2.2.2 ja 5.2.2.3) määrittää ohjaamo-miehistötilan, ovien ja portaiden minimimitat.
Ulospäin aukeavat ovet ja luukut varustetaan näkyvillä varoitusheijastimilla tai -valoilla. Ohjaamossa on merkkivalo, joka ilmaisee ovien ja luukkujen aukiolon.
Sivuille ja perään suositellaan asennettavaksi työvalot.
Kalustokorin katto tehdään liikkumiskelpoiseksi.
Valoteholtaan vähintään 1500 W valomasto on voitava nostaa korin yläpuolelle. Valomastoon sijoitetaan sininen varoitusvalaisin.
Irtokaluston kiinnityksiä käsitellään standardeissa EN 1846-2 ja EN 1846-3.
Standardin EN 1846-2 (kohdat 4, 5.1.2.2.2 ja 5.1.2.2.3) mukaan ohjaamomiehistötilaan kiinnitetyn irtokaluston kiinnityksien on kestettävä 10 g:n hidastuvuus.
Standardissa EN 1846-2 (kohdassa Annex B) annetaan irtokalustolle maksimi sijoituskorkeus (työskentelytasolta) sen painon perusteella.
Vesi- ja vaahtosammutusjärjestelmiä ja vesitykkiin liittyviä vaatimuksia käsitellään standardissa EN 1846-3.
Sammutusjärjestelmä on oltava toimintavarma koko käyttölämpötila-alueella.
Palopumpun tuottominimi on 1800 l/min/8 bar (30 dm3/s/800 kPa) omasta säiliöstä.
Pumpun hallintalaitteista on esitetty vaatimuksia standardissa EN 1846-3.
Alkuimukaluston tarpeellisuudesta tulee päättää toiminta-alueella huomioiden paikalliset olosuhteet.
Sisäänsyöttöliitännät varustettaan suojaverkoilla.
Kaikki 50 cm maasta korkeammalla olevat veden paineyhteet ja sisäänsyötöt täytyy olla kallistettuna 10 - 300 alaspäin (standardi EN 1846-3).
Vesisäiliön tilavuus on vähintään 2.000 litraa ja se varustetaan yli- ja alipaineen estojärjestelmällä. Säiliön täyttöliitäntä sijoitetaan joko pumppukaappiin tai oikealle sivulle. Säiliössä on miesluukku.
Sammutusautossa on valmiudet esimerkiksi liikenneonnettomuuspaikan vaahdottamiseen.
Sammutusauto kykenee tuottamaan vähintään 4 kW sähkötehon.
Jos vaihtovirtageneraattorin voimansiirto toteutetaan auton hydrauliikalla, on sen annettava täysiteho niin alhaisilla moottorin kierroksilla, että palopumppua voidaan käyttää samanaikaisesti esimerkiksi sarjasyötöllä. Lisäksi generaattorin pyörimisnopeuden on pysyttävä vakiona koko palopumpun tarvitsemalla moottorin pyörintänopeusalueella.
Sammutusauto suositellaan varustettavaksi vähintään 50 kN vetotehoisella vinssillä, jossa vaijerin pituus on vähintään 40 m.
Sammutusauton kalusto määritetään lopullisesti kohdassa 1 todetun mukaisesti. Auton kalusto voi myös muuttua tai täydentyä sen elinkaaren aikana, esim. asemapaikan vaihtuessa. Tällaisia, mahdollisesti muuttuvia kalustokokonaisuuksia ovat esim. ensihoito- , kemikaliontorjunta-, pintapelastus-, moottoriruisku- ja hydraulinen pelastuskalusto. Suunnittelussa ja toteutuksessa tulee huomioida kalustotilojen myöhempi muunneltavuus.
Moottoriruisku- ja pumppukalusto
Sivua muokattu: 31.3.2006